工業互聯網下的C2M
來源: | 作者:同耕股份 | 發布時間: 111天前 | 180 次瀏覽 | 分享到:
有受訪者提到:城市是一個巨大的、非常不安全的‘火藥桶。在城市規模不斷擴大的進程中,存在著諸多風險隱患、牽涉面廣復雜。

      “我們總是高估今后一兩年內將要發生的變革,總是低估未來10年將要發生的變革。”早十年看,大批量生產與個性化定制矛盾沖突是絕對的,就單說“標準化”這一點,就絕對是兩個大相徑庭的生產模式了。但舶來品“工業4.0”、“智能制造”將中國帶入工業互聯網的時代,正式的將“個性化定制”介紹給了全中國的生產制造商、消費者,未來C2M(Customer to Manufacturer)將漸漸成為繼B2B、B2C之后的另一個成熟的被人們熟知的商業模式。
傳統制造業如何滿足“個性化定制”的需求?

      我們先從“老裁縫”的故事說起,一個C2M的先驅,青島某成衣定制廠商,他們通過搭建用戶個性定制、自主下單的C2M平臺,實現了“一人一版,一衣一款”,從訂單導入到成衣出廠僅需七個工作日時間。最初我看到這個故事的時候,并不覺得什么,想著說做衣服應用這種商業模式也許比較好實現,畢竟單品體量小、且產品周期管理過程沒那么復雜,那造汽車、造船、造機器真的能用這種方法么?

      要知道,汽車行業的智能制造水平在整個制造業中都是領先的,所以在C2M概念興起的最初,他們就想到了從改裝車入手,可真正落地的時候,其實是更傾向于C2B,消費者更多的面對的是4s店。整車廠是否真的能對接消費者,實現個性化定制?向消費者開放汽車開發的過程?讓消費者參與研發、開發過程中?選購車時,與海量消費者進行互動,協同大家一起決策?

      帶著上述的問題,我們進入工業互聯網時代。

      從概念普及到實踐深耕,工業互聯網帶動了新業態、新應用的崛起,結合信息化、網絡化、智能化、數字化等技術,實現人機物的互聯互通、數據感知、采集,并在虛擬的物理空間里將有效的數據信息的進行多維度的建模仿真,智能決策。通過工業互聯網平臺,實現了消費者與生產廠商的互聯互通,產品的開發創意可以直接來自于用戶交互平臺,企業可以根據用戶定制需求而組成不同的方案,并且通過這種方式可以快速掌握市場、用戶的需求動向,亦可以推動新品研發,加快產品迭代。
 

      海量的用戶訂單通過工業互聯網平臺實時傳回工廠,基于MES智能決策、自動安排生產,并將信息自動傳遞至各個工位、工序、產線、及各供應鏈環節,實現同步生產,并最終完成整車組裝出廠。下單用戶可通過手機、電腦等終端,實時監控產品的生產狀態、進度。



      從用戶需求到產品設計、研發、制造、物流、服務,從企業到工廠,到車間,再到設備、員工,工業互聯網實現消費者個性化需求的同步共享和生產線的協同,有力的支撐了C2M的商業模式。



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2017曾道人马报